中马合作项目好不好？听听马来西亚领导人和人民怎么说qq互赞群！-亚洲雄风
马来西亚柔佛州西邻马六甲海峡，南隔柔佛海峡与新加坡相望，自然环境优美、营商环境良好，素有“马来西亚南方门户”之美誉。随着“一带一路”倡议的推进，越来越多的中国企业到柔佛和马来西亚其他州属落户，承建重大项目、投资兴业南田洋子，为当地带来了实实在在的利益元媛作品集。付嵩洋
随着马来西亚全国大选临近，一些中马合作项目和中资企业无辜“躺枪”，受到“抢当地饭碗”、“搞经济殖民”等流言蜚语的攻击。但黑白怎能颠倒？公道自在人心。阿亚带你跟随中国驻马来西亚大使的脚步，眼见为实，走访中国在当地的投资项目；亲耳倾听，从马来西亚总理到普通民众，从经济特区首席执行官到企业基层员工的心声。
纳吉布总理站台力挺！
（开工仪式合影，右一为白天大使，右三为发展改革委副主任宁吉喆，右四为纳吉布总理）
南部铁路开工啦！4月初，中国驻马来西亚大使白天与马来西亚总理纳吉布、中国国家发展改革委副主任宁吉喆共同出席在昔加末市举行的南部铁路项目开工仪式洗纹灵。
南部铁路项目由中马两国企业共同建设，是马来西亚公共交通发展蓝图的重要一环再战巨人城。铁路升级改造后全长191.14公里，最高时速达每小时160公里。预计2020年完工后，马来西亚西海岸将实现南北一线通，给经济发展和人民生活带来极大便利。
纳吉布总理在开工仪式上表示，南部铁路项目实施不仅让马中两国经贸合作与交流进一步加强，也将极大推动铁路沿线地区的经济发展。在创造更多就业机会的同时，让马来西亚民众早日享受便捷快速的铁路出行服务。
昔加末车站的员工阿兹里在受访时说，本地人盼望铁路升级改造已经很久了，由于单轨的运输能力有限，目前每天只有两趟从新山开出的列车经过这里，且花费时间比较久，因此选择坐火车的人不多。期待南部铁路的建成给当地民众生活带来更多便捷。
首席执行官点赞！
依斯干达经济特区成立于2006年，是马来西亚在柔佛州南部设立的大型经济发展特区。就在不久前，白天大使偕十余位中资企业代表一同考察了被称为“马来西亚版深圳”的依斯干达经济特区。
（白天大使与特区管委会首席执行官依斯迈及中国企业代表合影）
特区管委会首席执行官依斯迈高兴地说，截至去年12月，特区累计吸收外资960亿马币。中国以304亿马币的投资额成为最大外资来源国。除了岱银纺织厂、碧桂园、绿地、富力等企业在此投资，中石油、中石化还参与建设了边嘉兰炼化一体化项目。
白大使表示，中国驻马使馆将关注依斯干达在旅游、物流、金融、创意产业、石化、制造业等领域的投资需求，积极引导和鼓励更多中资企业投资依斯干达。希望特区完善基础设施和配套优惠政策，充分挖掘双方利益交汇点和动力增长点。
分享中企员工的骄傲！
（白天大使考察岱银纺织厂）
马来西亚岱银纺织厂是中资企业来马来西亚设立的资金和技术密集型项目，成功实施技术转移临潼之窗，已成为马纺织业翘楚。在纺织厂总经理庄永良陪同下，白天大使考察了纺织厂车间。室内机器声轰隆迪拜塔多高，温度逼近40度。白大使饶有兴致地观看生产过程，与企业员工交流互动。一位马来裔员工说，自己接受纺织厂的技术培训后，能够熟练操控现代化数控机床，生产效率大幅提升。
庄总经理介绍说魔卡仙踪，纺织厂主要出口棉纱与棉线最拽的网名，去年销售额达2亿马币，中国市场占到90%，其余则分销至东南亚国家。岱银三期工程完工后将为当地创造近2200个工作机会麦宝婵。
白大使称赞道，岱银纺织厂将具有世界先进水平的纺织技术和设备引入马来西亚，是中马两国“一带一路”合作共赢的成功案例这就是中锋。中国企业带来的先进机器设备和工业技术带动了本地生产力升级，中国企业携手马来西亚企业更好走向世界。
白大使还考察了位于新山市的绿地及碧桂园项目现场，和碧桂园设于振林山的工业化建筑系统工厂，赞扬两家中国企业深入推进本地化策略，为当地产业发展提供了助力三目猴，勉励企业为柔佛的经济社会发展做出更多贡献，为马来西亚经济发展贡献更多“中国智慧”。
中国帮我们拥有更先进的轨道交通
（东海岸铁路项目开工仪式）
不仅在柔佛，中国企业在马来西亚的其他州属也为当地的社会经济发展贡献着自己的力量。说到这，不能不提由中国交建承建的东海岸铁路项目梦回西游。这个项目规划总长688公里马前课，客运设计时速为160公里，横跨马来西亚半岛，是目前中国企业在海外承建的单体最大项目。建成后不但将大大提高马来西亚交通基础设施联通水平铁手团,改善东西海岸人们的出行方式和货物运输状况,也将为当地供应商带来巨大的商业机会,为当地人民带来数万个工作机会。
（东海岸铁路项目专才培训计划签约仪式）
（参加培训的马来西亚当地民众）
沙敏和法乌赞是中马铁路人才培训合作计划的学员。在近3个月时间里，培训项目首批48名学员将学习铁路工程专业技术知识，参加东海岸铁路建设。“虽然以后的工作岗位还没确定金圣香烟，但我希望能到项目现场当一名工程师”，沙敏说。作为彭亨本地人，沙敏觉得参加东海岸铁路建设有着特别的意义天上的恋人。“东海岸铁路将改善这里的交通。我的家人也为我参加这个培训项目和东海岸铁路建设感到高兴。”
（中车东盟制造中心制造的米轨动车组列车正在进行组装调试）
维贾雅库马尔今年40岁包装的学问，是位于马来西亚华都牙也的中车东盟制造中心、马来西亚中车轨道交通装备有限公司的车间主任，被中国同事亲切地称为“维杰”。“我热爱我的公司”，维杰说。第一次看到自己参与制造的列车驶上铁轨、投入运营，维杰感到十分自豪：“我跟亲友说，这是马来西亚本地员工与中国员工共同制造的列车张月印。”维杰已经实现了自己的火车梦，现在正期待实现高铁梦。“我去中国时坐过高铁麦趣鸡盒，质量非常高，运行时几乎听不到声音回馈是什么意思。马来西亚也应该引入高铁”，维杰说，“我们是一家人，我们一起工作，一起取得成功。”
（中国中车的米轨城际轨道列车用于首都吉隆坡最繁忙的南北线运营）
（采编自中国驻马来西亚使馆、新华社马来西亚分社稿件）