丰田MR2的重生日记 GT定制之路-玩改装冰冷长街
丰田MR2（SW20），一部我们从名字就可以得出很多信息的跑车甜妻不撒娇。MR即是中置发动机王思语，后轮驱动的意思，MR2本来解作 Mid engine，Runabout，孝顺的作文2 seater"（意谓中置发动机，小型汽车，双座位）。
早在上世纪80年代末九十年初，那个JDM蓬勃发展的年代，丰田给我们带来了一台十分有趣味性的中置后驱街车—MR2。而MR2历经了三代车型（AW11 SW20 ZZW30）东方夜新闻 ，最为人熟知、家传户晓的，莫过于发展了10年了 SW20,也就是我们今天的主角佩塔尼亚。
跳灯、Targa车架，还中置后驱，就这几种元素的接合，足够让很多喜欢车的人拜倒在SW20的石榴裙下。这台SW20经过车主修复过后，进一步改造为GT化街车，使得往日圆润的车身都变得激进起来。
正儿八经的赛车空力套件、GT大尾翼，加上如同赛车一样的拉花北马里亚纳，一台富有趣味性的街车肃然化身为一台小排量“GT”。虽说Marboro的拉花好像有广告的嫌疑，但各位回想当年赛车环境，几乎很多赛事上赛车的拉花都可以见到Marboro的身影，可以说铁桦木，Marboro拉花是那个赛车年代的缩影。（麻烦Marboro广告费结算一下）而是因为什么原因使得烟草类广告推出了赛车广告，笔者想各位应该自行想得明白b型血招蚊子。
完成度极高的引擎盖（准确来说只是头盖怪哉虫，因为MR2前面是空的）还做了打孔处理，不过引擎又不在前面，这设计只能作为装饰了。
凌厉的风刀使得这台SW20看来十分精神女神之吻。值得一提的是车主连大灯罩都进行了翻新更换，这一点点的细节积累使得这台SW20看起来十分精神特雷诺指数。
曾经有人问过笔者什么是JDM的标志？笔者随口说了一句：看到那个车贴满各种改装品牌和日文标志，那么那台车就应该走JDM风格了吧。（汽配城自重）
细心的观众们，不知道你们有没有发现，这台SW20的空力套件是糅合了TRD的GT套件和火箭兔AERO系列的套组呢？似曾相识的套件风格，通过Crossover组合起来后，两者各具特色的竞技风格完美地糅合于这台SW20当中。
这台SW20上的3S-GTE已经被HKS的引擎套组所翻新（活塞，连杆末世兽医，杨柳松曲轴），而且2.0L的排量已经被扩缸为2.2L迷你驴。再外加一套代为T518Z的GReddy涡轮套组加上SARD 540cc喷油嘴的反复压榨下宾狗，这副机器最大马力升级到320匹。
为求这台SW20开起来变得更为紧致，拉个杆也是必须有的。
IIest X的Bride Low Max桶椅和momo方向盘使得驾驶舱充斥着浓浓的战斗气息。
应该没有人会对这台SW20产生“抗体”吧？
#本文图片特别鸣谢SPEEDHUNTERS