【视频】，你OK吗？ 共享电动车将正式登陆南宁，365元一年随便骑-南宁1074交通台
在过去的一年中，南宁共享单车市场蓬勃发展，街头各色的单车成为一道亮丽的风景线，今年5月，在南宁市场上，一款绿色的共享电动车悄然出现在市民身边，但是因为各方面条件限制并没有形成规模，近日人狗奇缘，夜班记者得到消息，一款助力电车又将出现在南宁抢占共享交通市场，它能否为市民的生活带来便利呢？
火红的车身魏语诺，小巧的车架，在脚踏板上一蹬，车子瞬间加足马力向前冲去，这种车有着单车的外观和骑法，却具备了电动车的性能邬拉，这就是即将出现在南宁街头的共享助力电车。
共享助力电车的出现，不禁让我们想起了5月份投入南宁的共享电动车昆明桑拿爽记孙鸣杰，首批投放试点在沛鸿路的电动车只有20辆， 但是由于上牌、停车、充电等种种限制，时隔一个多月，这规模也一直没有发展起来。
共享电动车运营商张建国表示，一方面共享电动车大量投放需要固定的停车点，而南宁的电动车数量决定了停车点的相对缺乏何大河，另一方面每个公司只能为10辆电动车上牌，这也制约推广的难题。
夜班记者了解到米其林情缘，瞿天临这次的共享助力电车将在7月初投放南宁，数量是1000辆，目前，南宁市内的1000个充电桩已经设置完毕，主要集中在商场、车站、公园景点等人流量大的区域水银蒸发令，这停车、充电问题的解决了，那对于共享电动车面临的最大难题——上牌，共享助力电车需要面对吗？
共享助力电车运营商罗吉德则表示易贵长，他们的电动助力车属于国标车，重量在30公斤以内，时速不超过20公里每小时章慕良，电池为36伏10安，属于标准的助力车范畴，无需进行上牌。
运营商介绍，共享助力电车每次充电可跑80公里，10分钟可充满电，而设置的充电桩还能供市民普通的电动车充电，该项目已经获得政府部门批准，市民可以通过下载APP和刷市民卡来使用，不过跟共享单车的交押金单次使用不同的是，共享助力电车实行会员制，一年365元不限次数，并且一年的会员费将在首次使用时全部扣除。
同时记者也了解到，共享助力电车本身没有车锁龙源峡，只能在充电桩处实现还车，这一方面杜绝了目前共享单车的乱停放问题小马驹童话，但对于市民的便利性方面却打了折扣。如果无法保证市民的出行起终点都有充电桩，可能将大大降低市民的使用热情。
1000辆的投放，也只是共享助力电车对南宁市场的试水，由于它会员制的特殊性，只有让一部分市民放弃私有电动车长期投向共享市刘鸿志场，才能给提供它发展出规模的土壤，只有充电桩增多、覆盖面变广，才能打破还车壁垒给更多市民带来便利，甚至还有可能改变市民的出行习惯，那市民到底买不买账，只能交给市场去评判，我们也希望能有一种既符合市民需求、又能够满足城市管理的共享交通工具出现，给城市生活带来真正的便利。
共享热也从国内扩展到了国外，在新加坡，居然出现了共享电动滑板车泡面超人！
GING哦！
神武雨霖铃? 内容来源 | 南宁电视台
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