【视频】黔东南到贵阳又多一条高速神警奇偷！双向六车道，设计速度100公里/小时！-网尚黔东南
9月26日，
贵州省交通厅官方网站发布通知，
贵阳至黄平高速公路
初步设计获得批复柚子社！
路线全长120.015公里，
设计速度100公里/小时，
快来看看经过你家吗？
▼根据黔南州交通运输局提请的《关于审批贵阳至黄平高速公路两阶段初步设计的请示》，该项目路线起于贵阳市南明区永乐乡冯家庄枢纽互通，接已建的贵阳环城高速公路尖坡至小碧段，经醒狮、谷龙、洗马(工可批复为洗马河)、新巴、洛北河、仙桥、龙昌、福泉、陆坪、上塘、旧州前妻归来，止于黄平县罗朗(工可批复为罗郎)枢纽互通第六大陆，接已建的余凯高速公路，路线全长120.015公里。
▼全线在冯家庄(枢纽)、醒狮、谷龙、洗马、贵定、仙桥、福泉西、上寨(枢纽工可批复为龙潭)、陆坪、上塘、旧州、罗朗(枢纽)设置12处互通式立交。另建互通立交连接线 45.933公里及新巴至巴江连接支线5.8公里，其中醒狮互通连接线1.053公里，谷龙互通连接线 10.8公里，洗马互通连接线1.8公里红色角落，贵定互通连接线14.8公里，仙桥互通连接线4.7公里vk7201，福泉西互通连接线(工可批复为龙昌连接线)1.8公里默默猴，陆坪互通连接线1.8公里，上塘互通连接线7.8公里，旧州互通连接线1.7公里。同步建设必要的交通工程及沿线设施。
余凯高速(王永龙摄)
01批复同意全线按双向六车道高速公路标准建设鬼胎十月，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》 (JTG B01-2014)规定执行。贵定互通连接线采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度20米。其余互通连接线以及新巴至巴江连接支线采用二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度10米完玛三智。
02 全线设置桥梁41099.5米/87座，其中特大桥5149/4座，大中桥35950.5米/83座。涵洞、通道218 道崇华教育。全线桥型方案布置基本合理，原则同意全线桥梁、涵洞的初步设计方案。
03全线设置隧道19236.5米/18座，其中特长隧道3387米/1座校园集体舞踏浪，长隧道10368.5米/6座，中、短隧道5481米/11座。原则同意隧道设置及隧道结构设计方案。隧道形式选择及隧道路线的平纵线形设计基本合理。
04批复原则同意全线设置冯家庄(枢纽)、醒狮、谷龙、洗马、贵定、仙桥、福泉西、上寨、陆坪、上塘、旧州(按枢纽互通预留)、罗朗(枢纽)12处互通式立交。
核定全线管理、养护及服务设施等房屋建筑面积65100平方米，总占地面积844.5亩。全线景观绿化结合沿线地域文化、风土人情、环境特色及旅游景点等情况，统筹规划，充分展现项目沿线独特的地域文化。
05项目核定建筑安装工程费17,913,589,冯溪575元。核定设备及工具、器具购置费258,945,886元。核定工程建设其他费3,687,860,130元。核定预备费1,062,544,156元
贵州省贵阳至黄平高速公路初步设计概算总金额核定为22,948,366,891元利普尼茨卡娅。项目实际投资应控制在批准概算内，最终工程造价以竣工决算为准。
以后贵阳到黔东南又多了一条高速，旧州又将成为一大旅游热点。
旧州古镇是一座拥有2300多年历史的历史文化名城，是古代贵州连接西南与中原的重要通商口岸，是古“且兰国”都城所在地农妇生存手札。国家风景名胜区舞阳河穿镇而过，明清民居建筑青砖檐翘青石深巷，其中文昌宫、仁寿宫、天后宫、达源发民居、朱氏民宅、天主教堂等匠心独具的古建筑艺术，至今保留完好。
?古镇每一处老旧的建筑都能看到历史遗留下来的痕迹，让人遥想当年……
?古镇的每个角落都充满着生活的气息，显得宁静而淡定。
?古镇也是一个美食烩粹的地方，古镇不大，就一两条街，小吃店，餐馆基本都在西大街和马家巷。可以品尝的有酸汤鱼、鸡稀饭、螺丝鱼、黄平豆腐干等。
来源：贵州省交通厅官方网站
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