【视频】！ 最新！成贵高铁金沙江公铁两用桥铁路桥面预计月底合龙-高兴之县
宜宾到贵阳需要10个小时以上？
NO！NO！NO！
未来去贵阳，时间将大大缩减！
不用过多解释
相信小伙伴们也能猜到是哪条路了！
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成贵铁路
建成后
1小时超成都
3小时到贵州
7小时游广州
自成贵铁路开工以来
工程进展就备受小伙伴们关注
特别是这座多次上央视的大桥
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你们所关心的，就是小编关注的
今天，又有消息传来了达式常近况！
▼成贵铁路金沙江公铁两用桥铁路桥面预计月底合龙
10月6日，记者从成贵高铁金沙江公铁两用桥项目部获悉，目前正在进行铁路桥梁吊装，利索夫斯基吊装完成后将开展铁路桥梁铺设，预计在10月30号左右，就能够完成铁路梁合龙。
▲俯瞰桥梁
▲公路桥面
▲已经完成的部分铁路桥梁
6日上午，记者在成贵铁路金沙江公铁两用桥施工现场看到，建设工人正在对位于桥梁中间的铁路梁进行吊装曲连杰，同时，铁路桥面和公路桥面也在施工中 。
▲国庆节，建设者依然坚守岗位
▲吊装施工
▲吊装施工
据了解强欢成爱，自今年6月28日大桥主拱合龙以来，工程进入吊装阶段萌宠成长记。
“吊装结束后，整个工程就将开始铁路梁铺设，进入最后的冲刺施工阶段。”成贵高铁金沙江公铁两用桥主任级经理助理周容介绍，预计在10月30号左右，就能够实现铁路梁合龙。
金沙江公铁两用桥全长1874.9米，大桥主跨度336米，是我国首座铁路在上，公路在下形式的桥梁蒲熠星。
成贵铁路金沙江公铁两用大桥是宜宾市中心城区快速通道的重要组成部分，为宜宾市提供更加快速、便捷的过江通道。
建成后将创造4项桥梁建设纪录：铁路桥面在上、公路桥面在下的设置为世界公铁两用桥首例；主跨336米，为世界最大跨度钢箱拱桥；公路桥面距离铁路桥面高差达32米，为世界第一；公路桥面柔性吊杆穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥系国内首创阿勒特。
成贵铁路全长约632.6公里，为新建客运专线尹先炳，设计时速为250公里。在宜宾境内设有宜宾东站、泥溪站、屏山站、长宁站、兴文石海站。
高铁站以及站前广场效果图部份已流出帝锦电视剧。（以下效果图仅供参考，具体以修定后的为准）
宜宾东站
宜宾东站占地557亩躯壳的读音，
站房面积都达到12000平米
建在翠屏区赵场街道
距离金沙江公铁两用桥1公里左右
将建高铁站台，站前广场旺角监狱百度影音超级逃犯，配套公交场站
社会停车场、地下通道商业、商场…
它的俯视图，外观炫酷非常高大上
站点及站前广场，今年就开工了！
现在正在施工当中，现场图也来啦
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来源 | 网络综合