【视频】高铁终于要全面普及WiFi啦！-新三板企业家
4月2日，北京产权交易所挂出的一则股权转让公告，显示中国铁路投资有限公司将以30.49亿元底价转让其所持有的动车网络科技公司49%的股权，并要求一次性支付。动车网络科技公司的东家是中国铁路投资有限公司，并且是100%控股云荒羽，可以说是一家根正苗红的国有独资企业。此次出售股权不仅表明了铁总在对招标质量把控的决心，更是在混改之路上又插上了一面旗。竞标激烈 BAT欲当头号玩家
显然倪岳峰简历，此轮股权竞标会引得不少互联网巨头争相参与竞争霍氏癣清 。对于互联网巨头，一方面可以帮助他们快速获取新增的大体量用户流量入口，另一方面是进一步融入国有资产社会化改制的良好机会，相当于他们不仅能获得流量增量的红利，同时还能收获国企改革红利。其实，早在去年年底，中铁总向阿里巴巴集团抛出“橄榄枝”，称愿意与阿里合作，推进高铁网与互联网“双网融合”。另据报道，有消息称腾讯对此次股权招标非常有兴趣，或将参与竞标。与此同时，各路民营企业也纷纷抱团“打单”。今年4月17日，神州高铁宣布临时停牌，随后发布公告称断刺演员表，神州高铁公司拟组成联合体参与项目投标，希望积极应用公司大数据系统及智慧协同网络的前沿技术，分享未来动车组WiFi运营的长期收益。由此看来极武战神，阿里和腾讯以及技术联合体，或许又将在这个入口进行一番争夺。为何大家都挤破头想要分这一杯羹？下面就由小编帮您详细解读。自带流量 高铁WIFI市场前景广阔
近年来，高铁日渐成为人们的必需品，据统计，去年春运期间，全国铁路累计发送旅客3.75亿人次，其中动车组发送旅客1.8亿人次，同比增长23.5%。首次超过普速旅客列车，成为春运的主力军。越来越多的人选择高铁、信赖高铁，大家对高铁的期望值也越来越高，但作为大众交通工具的高铁WiFi却没有达到广泛普及的地步，大多数列车是没有WiFi的。到底有没有人需要高铁WiFi？答案是肯定的新视通。早在几年前，一个19岁的男孩在火车上卖WiFi的事情曾经广为流传，据说他在火车上售卖流量，把火车车厢变成网吧，在半小时内就赚取了500元，如此大的需求风雪武者，不难看出，高铁WiFi确实是一门好生意。事实上，去年鹿鼎任我行，复兴号的诞生，也为高铁WiFi解决了技术难题。据中国中车相关负责人介绍，“复兴号”同时采用了国内三大运营商网络信号提供互联网访问服务，通过在列车上配置9张不同运营商的SIM卡廖芳华，当一家运营商信号较弱时阿筎那，该无线网络系统会迅速识别并自动切换较强的运营商网络，保障列车的信号连接，目前看来，已无技术难点。
视频:高铁双网融合，BAT参与竞标新三板商业WiFi顺势起航
现如今，技术和市场双双在线，高铁WiFi只缺资源整合。一旦确定了最好的资源，高铁WiFi有很大可能成为下个流量大户。在新三板，商业WiFi也正在面临转型升级。以目前持续盈利的掌慧纵盈、顺舟智能等几家企业为例高校女忍者。提供免费网络的掌纵慧盈（835736），在市场定位上有自己的明确定位铁甲飞龙，其一直致力于做WiFi基础建设市场的服务商，例如机场、高铁站、大型商场等。通过大数据为企业提供完整的WiFi解决方案，以帮助企业和商家实现成本效用最优化逍遥无穷。顺舟智能（835108）在2017年也取得了不菲的成绩。据年报披露，顺舟智能营业收入较上年增加870.52万元，增长31.25%；营业利润较上年增加287.88万元，增长108.46%；销售收入3樟柯树,655.96万元，增长31.25%。是否更多的新三板互联网企业能搭上此波高铁WiFi的的风口顺势起航马梓豪念慈，我们拭目以待。
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