丰田和马自达合资了，全新威驰就是首款作品，将马2挂上牛头标-健身运动精选
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车企之间的并购、参股、联姻合作、互相持股，罗秀春是非常频繁的事情。万康戴姆勒与克莱斯勒合作过，大众与铃木合作过破天武神，日产与雷诺合作，丰田与斯巴鲁合作过春闱秘史。在去年的时候鄂皆豪，丰田又与马自达合作了，丰田收购马自达5%的股份，马自达收购丰田0.25%的股份，同时丰田马自达还在美国合资建立了一个工厂。合资工厂的首款作品就是全新一代丰田威驰，这一代威驰与以往威驰完全不同，十足的混血儿。
马自达2早年也在国内市场销售过汉唐归来，但由于销量业绩平平，最终退出了国内市场。全新一代马自达2在海外已经上市了，市场反响、销售业绩都非常不错莱昂诺尔公主。不过并没有引进的意愿铁桦木，引进效果也不会太好。马自达现在在国内市场的影响力远不如从前，跟丰田相比更是远不及。丰田的质量稳定性堪称变态，说是工匠精神一点都没错，但丰田骨子里更像一位生意人。
总是能在有限的先天材料条件下造出尽可能优秀的车型绝世夜凰，难怪利润那么疯狂，大众、通用虽然也很庞大，但比起利润千禧年龙钞，在丰田面前真的就是小学生水平城市下下签。所以这次，丰田也玩起了拿来主义，在威驰换代之际何思模，把各方面反馈都比较好全新马自达2挂上了牛头标，摇身一变就是全新一代威驰，当然也不完全是照搬，发动机变速箱主要部件还是极有可能来自丰田，但也不排斥采用马自达创驰蓝天系列的发动机。但底盘肯定是马自达的，所在在操控方面、行车品质方面非常马自达，比现款威驰有质的提升。
外观方面，前脸与现款威驰完全不同，与丰田现用家族前脸也是风马牛不相及。大嘴式进气格栅与前大灯组形成一张极具攻击性的前脸形象，这与丰田中庸风格完全不同地支相害，多了几分马自达那种激进的运动感隋雨晴。侧面也非常马自达，虽然马2换代了，但与国内在售的马3侧面还是非常相似的。尾部就不用多说了，尾灯就是马自达最好的证明。马自达挂上丰田牛头车标，是不是新鲜感十足流线体的意思啊？
内饰方面极品神瞳，如果捂住车标，百分之百所有人都会将它误认为是一台马自达车怦组词。整体内饰造型轮廓、悬浮式中控彩屏朱玟晞，包括旋钮、挡把样式什么的，通通都是来自马自达，与丰田现有的设计元素完全不同。站在内饰设计的角度上华农珠江学院，这台全新一代威驰更像是简单粗暴的换标马自达2。